اودي الملاك الالماني

[Astrex]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

إنَّ الحمد لله، نحمدهُ ونستعينهُ ونستغفرهُ ونستهديهِ، ونعوذُ باللهِ من شرور أنفسنا وسيئات أعمالنا من يهدهِ اللهُ فلا مضلَّ له، ومن يضلل فلا هادي له. وأشهد أن لا إله إلا الله وحده لا شريك له، وأشهد أنَّ محمداً عبده ورسوله. من يطع الله ورسوله فقد رشد، ومن يعصهما فإنَّه لا يضر إلا نفسه ولا يضر الله شيئاً.



أمـــا بعد :-




اهلا و سهلا بكل إخوانى وأخواتى الاعزاء

مرتادي و زوار منتدى السيارات

أودي آيه 6 : الـمـلاك الألـمـانـي

أودي آيه 6 : الـــمـــلاك الألـــمـــانـــي


يعد قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم الفخمة الرياضية هو الأسرع نمواً في صناعة السيارات . و من هذا المنطلق حرصت شركة أودي
على بذل جهدها للظفر بحصة لا بأس بها و هو ما أدى بالشركة الأم إلى تزويد طرازها آيه 6 متوسط الحجم بآخر ما توصلت إليه من تقنيات و
معايير سلامة و محركات إقتصاديةو قويـة فـي الوقـت عينـه لكـي يكـون جديـر بالمنافسـة مـع طـرازات أخرى هي : كاديلاك " أس تي أس " ,
لينكولن " زايفر " , أكيورا " تي إل" و " آر إل " , مرسيدس-بنز " إي كلاس " , إنفينيتي " أم 35/45 " , لكزس " جي أس 300/430 " ,
و فولكس واجن " باسات " ...



فقامت شركة أودي بتحديث هذه الفئة و أطلقت الجيل الجديد منها كموديل لعام 2005م . أي أن هذا الطراز المتجدد في عـامـه الثاني فقط ,
و هـو وقـت ـناسب لمن يريد أن يشتريها , حيث أنه يتيح للشركة إكتشاف عيوب المركبة و من ثم تعديلها . التعديلات طالت كل شيء تقريباً
في طراز آيه 6 , من المـصابيح الأمامية و الـخامات الداخلية حتـــى المصابيح الخلـفية التي نالـت جزءً كبيراً من إهتـمام المصمـمين كـما
يبدو و أصبحت تعمل بصمامات ثنائية مشعة . و من الجديد على هذه الفئة هو طرازأفانت ( avant ) و هو أسم تطلقه أودي على نسخة
الواجن لربما حباً في التميز أو مللً من كلمة واجن , من يدري ! . الجدير بالذكر أن الباب الخلفي لهذا الطراز يتم فتحة و غلقه آلياً أيضاً تم
تجهيز آيه 6 بنسخة ذات دفع أمامي .



العناية بأدق التفاصيل هو ديدن أودي دائماً , فمثلاً لن تجد خيطاً مطاطياً يحيط بالزجاج الأمامي و لا بحواف الأبواب و هو ما قد يوحـي
برخص مواد الخام في السيارة . و كأني بـــأودي تعمل بالمقولة السائدة ( First Impressions Last ) أي : الإنطباعات الأولـية
تدوم . مقابض الأبواب من مادة " الألمنيوم " لإضفاء لمسة جماليـة .هـذه الـهوس ( أن صـح التـعبير! ) بـأدق التفاصـيل يجـعل عـينــيك
الـــــمـسـكـيـنـتـيـن تـسـتـقـران لـسـاعـات و ساعات عـلـى هـذا الـمـلاك الألـمـانـي , لـذلـك نـنـصـح مـلاكهـا بإبـقـائهـا فـي مـرآب الـمـنـزل .



مـن الداخـل , شـعور بالـدفء يـخالجك حـتى في أقـصى درجات الحرارة برودةً و الفضل يعود فـي هـذا لنـظام التـحكم الآلـي بالمـناخ مـزدوج النـطاق .
المقاعد الجلدية أصبحت تتوفر قياسياً حتى على النسخة الإقتصادية و في مقعـد السائـق تكـون آليـة التحكم بإثـنا عشر وضعيـة مـع خاصـية التدفئة.
و تتوفر أيضاً بلونين .أو بجلد وثير يتوفر قياسياً لطراز الفئة الأعلى و إختيارياً للفئة الإقتصادية . التطعيمات الخشبية أصبحت هي الأخرى قياسـية
على كل الفئات .





و مما يجـدر بي ذكـره هو تزويـد هذه المركبة بنـظام أودي المتـطور للتحكم بالوظـائف الداخلية المـسمى ( MMI )* و الـذي يتـكون من قـرص دوار و
بضعة أزرار و شاشة عرض بمقاس 7 إنشات , و بفضله يتم التخلص من مجـموعة أزرار كثـيرة من شـأنها أن تـشتت إنتباه الـسائق أثناء بحثه عـن
زر محدد لوظيفة محددة . أيضاً , تم إختزال الحيز الذي يشـغله وجود ذراع الكـبح اليـدوي بزر مما يعني مساحة تخزينية أكبــر .من الأمام , يبدو و كـأن
كل شيء يتمحور حول السائق . فالكونسول الوسطي يميل قليلاً لناحية السائق . أما المقود فهو إما ان يكون رباعـي الأضلاع , أو ثلاثياً ليضـفي نوعاً
من الرياضية على الديكور الداخلي .نسيت أن أذكر أن غطاء المحرك لا يفتح إلا إذا كان الباب مفتوحاً , لكي لا يتم فتحها عرضياً أثناء القيادة و يحصل
ما لا يحمد عقباه أو حتى أن يحاول لص لعين سرقتها أو العبـث بمحتويات حـجرة المـحرك . بعـد كل هـذا , هل تمـانع أن تسـجن داخـل مقصورة أودي
آيه 6 لمدى الحياة ؟ بالطبع لا .
(تتوفر بتجهيزات إختيارية عديدة سأتطرق لها فيما بعد)




تولي أودي عناية فائقة و حرصً شديد لسلامة ركاب سياراتها . مما جعلها تزود طرازها آيه 6 بأحدث تقنيات السلامة المتوفرة لديها .
فمن ناحية معايير السلامة الكامنة , الهيكل الماص للصدمات و القضبان الجانبية تعمل كخط دفاع أولي ضد الصدمات الشديدة للحيلولة
دون وصول أثرها المدمر لمقصور الركاب . أما معايير السلامة النشطة فهي عديدة .نبدأها بنظام منع إنغلاق المكابح , و نظام الإستقرار
الآلي , و نظام المساعدة الكبحية و الذي يقصر من المسافة المطلوبة للتوقف أثناء حالات الكبح الفجائي , و نظام توزيع الجهد الكبحي
والذي يتمثل عمله بموازنة المركبة أثناء الكبح . و الأكياس الهوائية الأمامية و الجانبية و الأكياس الهوائية الستائرية الشكل المسماة
( SideGuard ) . ومن خصائص الأكياس الهوائية الأمامية أنها تنطلق على مرحلتين , و تعتمد في عملها على حدة الحادث . أما نظام
( AFHR )* فيحمي الركاب في حالات الإصطدامات الخلفيةو التي قد تسبب الإصابة في العنق , نظـام مـراقبة ضغـط العجـلات يأتي قياسـياً
على كل الفئات . و بفضل هذه المعايير مجتمعة الكامنة منها و النشطة , حصلت آيه 6 على أعلى التقديرات من معهد التأمين للسلامة على
الطرق السريعة .



التجهيزات الإختيارية

نظام التعليق المتكيف , مثبت للسرعة متكيف , مقود يمكن تسخينه آلياً , ستائر يدوية خلفية و جانبية . أيضاً تتوفر آيه 6 بثلاث أنواع من حيث التجهيزات هي :

1-Premuim Package

و هي مجهزة بأنوار أمامية بخاصية ( Bi-Xenon ) متكيفة تعتمد في زاوية إنارتها على درجة ميلان المقود , نظام صوتي متفوق ماركة ( Bose ) ,
المرآة الداخلية يتم تعتيمها آلياً و مزودة ببوصلة , أما المرايا الجانبية هي أيضاً يتم تعتيمها و طيها آلياً , ذاكرة لمقعد السائق , و جهاز تحكم عن بعد لفتح باب المرآب .

2-Technology Package

مجهزة بنظام للتعرفة الصوتية , جهاز تحكم عن بعد بخاصية الإنطلاق بدون الحاجة لضغطه ( Keyless go ) , نظام ركن خلفي ( Rear Parktronic ) ,
نظام أودي للملاحة الذي يعتمد على أقراص ( DVD ) , راديو فضائي .

3-Cold Weather Package

مزودة بنظام تدفئة للمقاعد الخلفية , و كيس لحفظ أدوات التزلج ( Ski Sack ) .


الخصائص الفنية بإيجاز

أولاً ؛ الــفــئــة الإقــتــصــاديــة

محرك بست أسطوانات على شكل ( 7 ) , سعة 3.2 لتر , تولد 255 حصان / 6500 د - د , أما العزم فيبلغ 243 رطل-قدم / 3250 د - د . تعمل بنظام حقن الوقود مباشرةً
أو كما تسميه أودي ( FSI = Fuel Straight Injection ) و تستطيع بلوغ سرعة 60 ميل/ساعة في غضون 6.8 ثواني/7.1 ثواني , السرعة القصوى مثبتةٌ
عند 209 كلم/ساعة . وزن المركبة يبلغ 1820 كلج . و هي إما أن تكون أمامية الدفع قياسياً , أو رباعية الدفع " كواترو " إختيارياً . و يمكن لهذه المركبة أن تقطع بخزان
الوقود التي تبلغ سعته 21.1 جالون ما مقداره 19 ميل لكل جالون أثناء القيادة المدنية , أما على الطرق السريعة فتقطع 26 ميل لكل جالون .

ثانياً ؛ الــفــئــة الــريــاضــيــة

محرك بثماني إسطوانات , سعة 4.2 لتر , يولد 335 حصان , و تستطيع هذه الفئة بلوغ الـ 60 ميل/ساعة في غضون 5.8 ثواني . و تستطيع قطع 17 ميل لكل جالون
أثناء القيادة المدنية , على الطرق السريعة تستطيع قطع 23 ميل لكل جالون . الجدير بالذكر أن هذه الفئة تكون مجهزة بنظام الدفع الرباعي الدائم المسمى " كواترو" .
و يتم نقل القوة المتولدة من هذه المحركات عن طريق ناقل حركة سدسي السرعات بخاصية التنقيلات اليدوية ( Tiptronic ) .



الأبعاد

الطول : 4915 ملم
العرض : 2012 ملم
الإرتفاع : 1651 ملم
قاعدة العجلات : 2842 ملم

المصدر

www.cars-club.com/

قمت بتغير العنوان فلم يتغير المرجو من المشرف تغير عنوان موضوعي وشكرا

[محمود الجن]

السلام عليكم
شكرا علي التحفه الالمانيه

[medo9990]

جميلة جدا ال A6 من ناحية الحجم والاداء

ولكن

تستحق تعديل اكبر قليلا في الشكل الخارجي
لتنافس سيارات مثل المرسيدس E والبي ام الفئة 5

شاكر جدا على الصور والتقرير

[زهرة القمر]

مهما كان تعديلاتهم على الاودي
ماراح توصل للمرسيدس
:
الله يعطيك العافيه على الموضوع المتكامل
,:
,,

[المسافره]

/

يديك العافيه يا غالي عالطرح الحلو
و الله لا يحرمنا منك

/